В общем врезался я во внедорожник, который на красный из-за автобуса выскочил передо мной. Скорость маленькая, порядка 30 кмч, но в итоге помялся капот, немного левое крыло, разбита левая фара, ну и бампер сорвало слева. Под капотом погнулась от фары балка, которая держит радиатор, фары и тд и балка, которая сразу за бампером съехала почти вплотную к радиатору. 1. Насколько проблемно выгнуть назад две эти балки? 2. При ударе, как я понял, съехал двигатель, и теперь когда обороты ниже 1000, начинается жуткая вибрация. Правая опора двигателя наверно бьется о стенки при работе(сам смотрел, видно это). Нижняя вроде не так сильно. Когда двиг заглушен, видно что правая немного криво стоит - что это значит? И что нужно в этой опоре менять? Жду ваших советов альбом с фото

Да, и еще: Предстоит разбирательство, потом, как я думаю, экспертиза. Как обычно проходит экспертиза, на сколько реально оценивают ущерб? И как со страховой: я ремонтирую на свои деньги, а потом страховщики выплачивают на основе чеков, или они выплачивают, а потом я ремонтирую?

По повреждениям ничего страшного нет, все поправимо.Главное мастера нормального найди, чтобы все грамотно вправил подушки и выгнул все остальное, чтобы потом не было никаких дребезжаний.А вот со страховой готовься к гемору.Мой совет, ищи знакомых кто занимается страховкой.Дописывай повреждения и делай заряд чтобы твое дело рассмотрели быстрее.Если будешь сам заниматься, то будь готов к тому, что придется ждать денег больше месяца и сумма может быть не та.По поводу выплат и ремонта:сам до заведения и рассмотрения дела в страховой ничего не делай, ибо не зачтут.А выплата прийдет на банковский счет или сбер.книжку.Если таковых нет, то в страховой на тебя оформят карточку и деньги будут зачислены на нее.

Как показала практика, плятят везде по разному и в разные сроки... мне очень быстро заплатили, после предоставление всех документов.... ну а так да, пока не осмотрит эксперт страховой, ничего делать не надо...можно аккуратно что нить надломать, чтоб была 100% замена, а в действительности можно было починить)) Ну и заплатили очень хорошо, страховая виновника была Ростра...как то так)

Спасибо) А подушки все-таки вправляются или меняются? Просто я на правую смотрю и она как то криво немного стоит, не касаясь стенок.. и какие подушки могли пострадать?

Там вроде какие то можно восстановить, какие то нет...поменять недорого стоит

Подушка может сместиться, может лопнуть, а может одновременно сместиться и лопнуть.Ревизия стоит до 500р. самма подушка до 1 т.р

Блин просто если бы она лопнула, я думаю это ясно было бы, но вроде нет.. а если сместилась, то немного.. И еще.. у меня такая сильная вибрация по всему кузову была когда сдохла форсунка и соответственно один цилиндр не работал.. но при этом горел чек.. а сейчас чек не горит Ладно, верю в лучший исход, тк вибрация пропадает когда обороты выше

Прокатился на этой машинке седня.. На низких оборотах вибрация, оч плохо набирает обороты и почти не тянет.. на 1 и 2 газ в пол - ускорение очень слабое, до 60 еле разгоняется...

Сцепление?