вчера гонялся 402метра со спортивной двенашкой. со старта я уходил вперед, но на 3 передаче он меня обходил. либо на полкорпуса, либо на корпус, я оставался сзади. у меня новый акцент. стандарт. в движок залазить не хочется, но пару кобыл добавить не помешало бы. подскажите как это можно сделать с минимальными затратами.

насадка на глушитель: +10 лошадок наклейка: +5 тонировочка:+12

Зачетный совет, 5+...

Вадим -zelik- Зорин сегодня в 14:22 Неси зачетку это 5+ =)))

Без залазания в движок - увеличить мощность невозможно. От себя могу посоветовать : 1) Чип 2)Паук + прямой выхлоп 3) короткую кулису 4) топливная система - форсунки и проч. 5) подвеска 6) и оно тебе надо? )))

я не собираюсь делать из своего акца спорт кар, просто хочется сделать его порезвее

тогда ограничься фильтром - нулевиком и чиповкой.

катализатор вырезать.но на новой машине жалко вырезать ((((

можно ли ставить нулевик на сток? и существуют ли двухрежимные чипы на акценты, чтобы в любое время можно было между ними переключаться?

Двурежимных не бывает. ЭБУ двигателя не позволит.