Ребят, подскажите, при работающем двигателе из под капота идет переодический свист, что это может быть?

может ремень генератора, гура или на худой конец - ролики ремня грм, так сложно сказать смотреть надо и слушать))

Это всё лучше в комплекте менять, поставь оригинальное и забудь. У меня был свисткогда только купил, прошлый хозяин уверял что всё поменяно. Приехал в сервис - посмотрели, - да, говорят, всё новое, но гавно. Поменял на оригинал и уже год ездию горя не знаю.)))

тоже был свист, ремни по пробегу менять рано, но в них изнутри забиваются мелкие камушки от этого и свистит, это мне объясняли в ТАГАЗЕ когда я приехал их заменить, проблема была устроенна путём чисткой спец жидкостью кондиционер и очиститель ремней 180 руб баллончик, пшыкаешь на ремни на все изнутри, потом пускай машина поработает мин 10 и всё будет нормально

может просто подтянуть их для начала? не?

а то так и до замены двигателя насоветуете.

согласен, попробуй подтянуть. кроме того особо хорошо свист ремней проявляется в мокрую и прохладную погоду, когда машина еще не прогрелась. А если не ремни то ролики. самый печальный - ролик кондея, он самый нижний и открытый - вся грязь его)))

Смотря какой пробег, а то доподтягивается, что подшипники рассыпятся.

а при чем тут пробег? если на новой машине перетянуть ремни, то там тоже подшипники накроются или скорее ремни оборвутся.

Тебе ремни поменяют на новые и ПО-ЛЮБОМУ через N км их надо будет подтянуть. При чем тут ТО? Колодки кончились и будешь ездить до ТО без тормозов? Ремень порвется (брак, например) и будешь до ТО без него ездить? А если гонять будешь как хер знает кто, то рулевые будешь менять чаще, чем масло.