Кто ставил автозапуск, как подключали обходчик иммобилайзера?

[Таня Батлер]

Кто ставил автозапуск, как подключали обходчик иммобилайзера? Я подключил + на IGN1, минус на провод обходчика сигнализации, где появляется минус при автозапуске. Как подключали антенну обходчика, я просто расположил штатную, рамочную антенну рядом с антенной иммобилайзера. Вчера заводилась отлично, сегодня вечером не завелась. Вышел посмотрел, на приборку при автозапуске, на бортовой не загорается лампочка иммо. Обходчик не работает? Завел ключом, сразу заглушил. После, завел с брелка, завелась. По симу вопрос, как работает иммо, он проверяет ключ не сразу, какое-то время помнит старый ключ, какое? Просто как-то заводил болванкой, после штатного ключа, через небольшое время, заводилась. Второй вопрос, как лучше подключить антенну штатного иммобилайзера, не рамочной антенной? Лучше в разрыв рамки штатного иммобилайзера, последовательно, так понимаю? Как там 3 провода, какие 2 использовать. Спасибо.

 

[Артём Росляков]

Может кто подскажет, где можно сделать дубликат иммобилайзера?

 

[Афанасий]

была тема посмотри там чип от второго ключа жертвуют на эту байду а иммобилайзер срабатывает через несколько минут после того как ключ вытащишь

 

[slik]

Изменил положение антенны, так что бы она не касалась железной части замка, спереди антенны иммо, оказалось очень удачным, 2-е суток ни одного сбоя. Видимо антенна грубо говоря заземлялась на корпус замка, была потеря сигнала. Просто глюк был плавающий, не так просто было отловить, приходилось ждать по 8 часов его проявления. Если будут вопросы по установке автозапуска на акцент пишите, скушал собачку))))

 

[kulikov]

ставил авто сигу шархан7, и обводчик шархан.сига работает, обводчик не видит чип либо петля петлю, помоги пожалуйста заранее блогодарен...

 

[Вика Степанова]

ставил авто сигу шархан7, и обводчик шархан.сига работает, обводчик не видит чип либо петля петлю, помоги пожалуйста заранее блогодарен...

 

[Геворг]

спрятал ключ с чипом в укромное место и сделал простые ключи.нажимаю кнопку срабатывает иммо и заводишь машинку вот так.

 

[Nick_CorrectniY]

Что значит, обходчик не видит ключ? Обходчик не может видеть ключ. Обходчик это конструкция для переноса сигнала ключа, который спрятан в нем, до антенны штатного иммобилайзера, во время автозапуска. Обходчик это тупая конструкция, из 2х антенн и одного реле (P.S: У Пандоры вышел сейчас с кодированием, но тоже по сути тупой прибор). 1) Установи ключ в обходчик, так чтобы чип ключа, был полностью закрыт рамкой антенны, т.е. внутрь рамки, и закрой обходчик. 2) Проверь питание обходчика при запуске, + 12 постоянно или при зажигании, -12 во время автозапуска, специальный провод сигнализации. 3) ... Поиграй с расположением рамочной антенны обходчика, поставь её так, чтобы она не касалась металлических частей замка, не экранировалась на корпус. Мой вариант пред антенной штанного иммобилайзера. 4) Некоторые обходчики не совместимы, с определенными иммобилайзерами, не достаточное количество витков антенны и т.п. следовательно слабый сигнал. 5) Есть обходчики которые можно подключать в разрыв штанной антенны, но как это сделать на наш акцент я пока не разбирался, надо разбирать цифровой модуль антенны. У соляриса например в этом плане в 100 раз проще, тупо в разрез провода антенны.

 

[Руслан Ходжаев]

Всем привет. Может кто подскажет. Знаю есть обходчик с ключём и без ключа. Если обходчик без ключа, то тут понятно. А если он с ключом. То смысл его не понятен. В чём отличие? 1) Ключ с чипом примотан к антенне иммобилайзера 2) Использование обходчика иммобилайзера с ключом

 

[Максим Козлов]

Если без ключа это умный обходчик стоит минимум 5-6 тысяч рублей, на такую машину как акцент ставить не вижу смысла. Обходчик с ключом самый простой вариант 350-500р, в обходчик кладется ключ или чип ключа, обходчик прячется в скрытое место, провода антенны от обходчика наматываются на антенну штатного иммобилайзера, один провод питания обходчика подключается к +12, второй к сигналке с автозапуском, на котором появляется -12 во время автозапуска. Обходчик представляет собой систему из 2х антенн соединенных последовательно, в разрыв этих антенн установлено нормально-разомкнутое реле. Смысл в том, что при автозапуске сигналка подает на обходчик питание, реле замыкается, сигнал чипа ключа который лежит в обходчике передается на антенну имобилайзера, что позволяет завести автомобиль.

 

[Руслан Калдинский]

так не совсем понятно отличие от того что я просто вложу ключ в антенну штатного иммобилайзера и уберу подальше?

 

[Наталья Зайцева]

Если ты просто примотаешь ключ к антенне штатного иммобилайзера, ты лишишься иммобилайзера (он всегда будет отключен), если положишь ключ в обходчик, обходчик будет подавать сигнал только во время автозапуска. К тому же потеряешь возможность заводить его вторым ключом, так как одновременное нахождение 2 чипов у иммобилайзера будет приводить к ошибкам. Тогда тебе придется выточить просто болванку без чипа и заводить ей. Смысл? Так делают, только установщики дилетанты. P.S: И как ты его уберешь подальше? Саму антенну спрячешь вместе с ним? Рядом с замком будет большая дырка (антена находится в черной рамке замка где надписи PUSH/LOCK/ACC/ON/START) =))))

 

[Metgezel Hond]

Не подскажешь к какому проводу надо подключать чёрный провод от обходчика к сигнализации (на котором появляется масса). Вот инструкция моей сигнализации. В низу есть схема И не получится ли тоже самое с обходчиком, не будет ли мёрзнуть чип в ключе который в обходчике?

 

[kacneppp]

В обходчик кладешь ключ, и прячешь его подальше, чтобы не разобрав пол салона его не достать)) +12 (красный провод питания обходчика) через предохранитель 1А подключаешь к линии зажигания IGN1 (где есть питание всегда при включенном замке зажигания), не путать с IGN2 и ACC на них питание пропадает при включении стартера. На худой конец можно и просто к АКБ +12, но настоятельно не рекомендую. -12 (черный провод питания обходчика) подключаешь к Розовому проводу сигнализации StarLine. Антенну делаешь из петельной антенны обходчика (рамочную ставить нельзя, в мороз не будет работать, проверено горьким опытом). Мотаешь 6 витков аккуратно, прям поверх катушки антенного усилителя штатного иммобилайзера, фиксируешь антенну изолентой. В -26 заводит отлично, меньше пока не было.

 

[Александр Литвинов]

не понял по поводу петельной антенны обходчика. Т.е. не надо применять ту которая идёт вместе с обходчиком. Делаешь сам? И по поводу двух ключей с чипами в районе иммобилайзера. До того как поставили сигнализацию, у меня на связке было два ключа с чипами и не разу не приводило к ошибкам. По идее и не должно.

 

[zav]

с обходчиком идут обычно 2 антенны, в зависимости от условий монтажа, такая рамка как на фото и просто петля провода. Я ставил обходчик StarLine BP-03. Сначала поставил такую рамочную, летом работала, зимой в мороз перестала, учись на моих ошибках.

 

[Олексійко Пазюра]

я себе сделал просто.отрезал ключ от пластика, где находится чип имобилайзера. и чип приказал к замку.и ничего не потерял.и 2 ключа, и чип мир всегда в машине.работает отлично.

 

[Елена Кузнецова]

и лишил себя иммобилайзера. А если заводить вторым ключом в котором есть чип, то будут постоянные ошибки. +Браво, и ты сэкономил 300р. Извини но у меня аллергия на колхоз.

 

[Дмитрий Даньчев]

какие ошибки?? никаких ошибок...всё ништяк.

 

[Юлия Данилова]

У меня раньше было два ключа с чипами на одной связке и ни чего не глючило.