Провод



а что же тогда произошло? До и после предохранителя в проводе 13-14 вольт, а как в салон попадает 1 вольт. (это силовой провод плюса на усилитель)
 
силовой провод если сгорит.то машина вместе с ним загориться))).так что дело точно не в нем
 
тем более что после предохранителя у тебя тоже напряжение хорошее, а потом нет, значит обрыв цепи, но сгореть он не мог, так что механическое повреждение
 
Плохое соединение. К примеру провода к шпильке и потом с другой стороны шпильки еще берется провод, а так как плохое соединение (окисление, где-то плохая пайка и тп), то и дальше идет уже меньше напряжение. Если бы разрыв, то напряжения бы небыло дальше. Логично? :)
 

Сверху